The effect of femoral component rotation on the five-year outcome of cemented mobile bearing total knee arthroplasty
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
The Effect of Sagittal Femoral Bowing on the Femoral Component Position in Total Knee Arthroplasty
Background: In the current study, we investigated that how sagittal femoral bowing can affect the sagittal alignment ofthe femoral component in total knee arthroplasty (TKA).Methods: There were 25 patients underwent TKA. Long leg radiography in lateral view was performed. The sagittalfemoral bowing (SFB) and component alignment in relation to the sagittal mechanical axis and distal anterior cor...
متن کاملthe effect of taftan pozzolan on the compressive strength of concrete in the environmental conditions of oman sea (chabahar port)
cement is an essential ingredient in the concrete buildings. for production of cement considerable amount of fossil fuel and electrical energy is consumed. on the other hand for generating one tone of portland cement, nearly one ton of carbon dioxide is released. it shows that 7 percent of the total released carbon dioxide in the world relates to the cement industry. considering ecological issu...
the washback effect of discretepoint vs. integrative tests on the retention of content in knowledge tests
در این پایان نامه تاثیر دو نوع تست جزیی نگر و کلی نگر بر به یادسپاری محتوا ارزیابی شده که نتایج نشان دهندهکارایی تستهای کلی نگر بیشتر از سایر آزمونها است
15 صفحه اولFemoral component rotation and Laurin angle after total knee arthroplasty.
One of the main problems after total knee arthroplasty is pain in the patellofemoral joint, which in some cases leads to revision surgery. Rotation of the femoral component has a significant influence on the path followed by the patella within the patellofemoral joint. We examined the influence of rotation of the femoral component after total knee arthroplasty on patellar tilt. We retrospective...
متن کاملthe effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran
در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...
15 صفحه اولذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: International Orthopaedics
سال: 2012
ISSN: 0341-2695,1432-5195
DOI: 10.1007/s00264-012-1628-0